Chariot électrique

ZAPI d'Italie a été choisi entant que le système de contr?le électronique, formé et fiable. L'installation de la commande électrique a utilisé la structure entièrement fermée pour éviter la contamination et les éclaboussures d'eau sur le contr?le électronique et des composants hydrauliques.
Tous composants principaux des véhicules, la commande électronique, l'instrumentation et les interrupteurs de sécurité ont choisi des marques importées bien connus. Les éléments importants sont passés un tests de fiabilité rigoureux visant à assurer la stabilité des performances de la machine.
Vue d'ensemble de la conception du mat, l'optimisation de la structure, de sorte que la vision de l'opérateur est plus ouvert, l'efficacité opérationnelle et de la sécurité peut être améliorée.
Avec l'espace spacieux,le volant et les siège réglables,l'opérateur peut choisir la meilleure position de conduite.
La répartition rationnelle du système de contr?le, montre pleinement les principes de l'ergonomie pour améliorer le confort

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Catégories:Chariot élévateur à la batterie 1-3.5 tonnes Chariot électrique à 4 roues

0,5-1,5 tonnes, Hauteur de levage: 2500mm, Longueur de fourche: 1150mm, Largeur de fourche: 560/650mm

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Catégories:Entrepôt de matériel Stacker mécanique

Utilisant les nouveau contr?leur AC de marque ZAPI, la bo?te de vitesses ZF d'importation allemagne, haut efficacité et faible bruit, c'est un des modèles polyvalents et adaptables pour les étroits, les chaussée largés et les plate-formes. Les fonctions de fourches, telles que montage, décente, mouvement et tournement à gauche ou à droite, sont accomplies en mode manuel. En mode automatique, grace à l'interface homme-machine permet un accès facile aux biens, et fixer la hauteur de la position,de plus, lors de position verticale, peut également accès à des marchandises automatiquement. L'interface homme-machine dans ce chariot n'est pas seulement comme une fonction d'entrée, mais aussi afficher la roue de direction en temps réel, l'emplacement de fourche, la position horizontal et l'hauteur de fourche, le poids des donnés sur les marchandises. également équipé d'un système d'affichage vidéo distincts, quelle que soit la fourche en hauteur, l'opérateur peut observer de proche des types de marchandises, sa forme

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Catégories:Camion à mât rétractable Gerbeur de trois empliment

1. Trois options de moteur, tels que les types NISSAN K21/25 et MITSUBISHI4G64 importés, ainsi type WF495 national. Puissant et économie.
2. Bote de vitesse: TCM technologie de pointe
3. Tout véhicule est utilisé le design des technologies de pointe ergonomiques, avec le moteur plein flottante afin d'absorbeur de choc, le connecteur de essieu souplesse, et configure la direction avec le couple moteur de base afin de faciliter le tournement sur place; Sa conception de suspension d'hotte intégrale en haute intensité, avec les matériaux isolants de pointe bien intégrés; De plus, le design de réservoir d'huile intégré et incliné qui permet d'avoir des grands espaces au plaque du fond, garantit le confort d'opération.
4. Les moteurs de Europe I ou aux normes EPA sont aux choix.
 

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Catégories:Chariot élévateur essence 2-3.5 tonnes chariot d'essence au GPL

Configuration principale: Moteur Cummins de USA, Bote de vitesse ZF d'Allemagne; Essieu moteur Huangchen de Xuzhou; Système de commande de frein MICO de USA ;
Caractéristiques principales:
Equipier le moteur diesel Cummins qui répondre à la norme d'émission Europe Ⅲavec le système commun de carburant ferroviaire enrièrement commande électronique en haute pression;
Equipier l'unité de contr?le électronique avec des variété de contr?le et la bo?te de vitesse hydraulique ZF avec la diagnostic des pannes;
Equipier l'essieu  totalement fermée avec des disques de frein humides multi-pièce, sans entretien et freinage puissant;
Equipier le système de freinage hydraulique MICO de US  et des composants, afin que le freinage soit plus stable et fiable;
Le multi-soupapes avec pilote contr?lé permet de faciliter l'installation, l'entretien et des opérations;
La chambre de conduite et le capot peut être basculer de 45 degrés, ce qui augmente considérablement l'espace de l'entretien, faciliter l'entretien quotidienn
 

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Catégories:Chariot diesel 14-25 tonnes Chariot à combustion interne

1. Le système de contr?le électronique sont ZAPI d'Italie (ou DANAHER des états-Unis), qui sont fiable et formé.
2. Le moteur AC brushless sans entretien peut économie le temps et le co?t de maintenance.
3. Utilisant des contr?leur d'ascenseur en cours d'exécution MOSFET pour contr?ler le fonctionnement du chariot de levage plus précis, avec freinage par récupération, frein inversée, et la défense rampe de descente, ce qui forme une excellente maniabilité.
4. L'utilisation de convertisseurs DC / DC permet que la tension de sortie plus stable, d'prolonger la durée de vie des composants électriques, en particulier, d'améliorer la vie de la batterie.
5. L'espace spacieux,le volant et les siège réglables,amène une opération confortable. L'installation de capteurs dans le pilotage sur le pont de direction donne des un tournement extrèmement précis et sensible, et encore plus facile.

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Catégories:Chariot élévateur à la batterie 1-2 tonnes Chariot électrique à 3 roues