14-25 tonnes Chariot à combustion interne

Configuration principale: Moteur Cummins de USA, Bote de vitesse ZF d'Allemagne; Essieu moteur Huangchen de Xuzhou; Système de commande de frein MICO de USA ;
Caractéristiques principales:
Equipier le moteur diesel Cummins qui répondre à la norme d'émission Europe Ⅲavec le système commun de carburant ferroviaire enrièrement commande électronique en haute pression;
Equipier l'unité de contr?le électronique avec des variété de contr?le et la bo?te de vitesse hydraulique ZF avec la diagnostic des pannes;
Equipier l'essieu  totalement fermée avec des disques de frein humides multi-pièce, sans entretien et freinage puissant;
Equipier le système de freinage hydraulique MICO de US  et des composants, afin que le freinage soit plus stable et fiable;
Le multi-soupapes avec pilote contr?lé permet de faciliter l'installation, l'entretien et des opérations;
La chambre de conduite et le capot peut être basculer de 45 degrés, ce qui augmente considérablement l'espace de l'entretien, faciliter l'entretien quotidienn
 

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