- Advantage
- Mast Information
- Engine
- Specification
| Modèle |
|
FD80T |
FD100T |
| mode Power |
|
Diesel |
| Capacité nominale |
kg |
8000 |
10000 |
| Centre de charge |
mm |
600 |
600 |
Hauteur de levage
|
mm |
3000 |
3000 |
| taille de la fourchette |
LxWxT |
mm |
1220x170x70 |
1220x175x80 |
| Angle de portique |
F/R |
Deg |
6°/12° |
Faux arrière
|
mm |
740 |
| Garde au sol |
mm |
250 |
| Dimensions |
Différence de longueur de la cargaison |
mm |
5178 |
5478 |
| Largeur |
mm |
2165 |
2248 |
| Hauteur de mât non levé |
mm |
2700 |
2850 |
| Hauteur de mât levé |
mm |
4420 |
4330 |
| Hauteur de toit de protection |
mm |
2563 |
2563 |
| Rayon de braquage |
mm |
3700 |
3900 |
| Rayon de la plus petite d'empilage |
mm |
3310 |
3540 |
| Poids |
kg |
10960 |
12510 |
| Boîte de vitesses |
Fabricants |
|
CHINA |
CHINA |
| Type |
|
Powershift |
Powershift |
| Stalle |
Avant / Arrière |
|
2/2 |
2/2 |
| Pression de la conduite (installation des pièces attachées) |
Mpa |
19.5 |
| Modèle |
|
FD80T-MWF3 |
FD100T-MWF3 |
| Moteur |
|
A-6BG1QC |
| Fabricants |
|
ISUZU |
| Puissance nominale / r.p.m. |
kw |
82/2000 |
| Couple nominal / r.p.m. |
Nm |
416/1400-1600 |
Nombre d'cylindre
|
|
6 |
| Capacité du réservoir |
L |
140 |
140 |
| |
| Modèle |
|
FD80T-MGH3 |
FD100T-MGH3 |
| Moteur |
|
6102BG6 |
| Fabricants |
|
CHAOCHAI |
| Puissance nominale / r.p.m. |
kw |
80.9/2500 |
| Couple nominal / r.p.m. |
Nm |
353/1650 |
Nombre d'cylindre
|
|
6 |
| Capacité du réservoir |
L |
140 |
140 |
| MAST VIEW WIDE |
| Nom de mât |
Hauteur Max.fork (mm) |
Capacité de charge (600mm Centre de charge) (kg) |
Hauteur hors tout (mm) |
Angle d'inclinaison (F / R) |
Poids en service (kg)) |
| FD80T |
FD100T |
FD80T |
FD100T |
FD80T |
FD100T |
| M250 |
2500 |
8000 |
10000 |
2450 |
- |
6°-12° |
1085 |
- |
| M270 |
2700 |
8000 |
10000 |
2550 |
- |
6°-12° |
10920 |
- |
| M300 |
3000 |
8000 |
10000 |
2700 |
2850 |
6°-12° |
10960 |
12560 |
| M330 |
3300 |
8000 |
10000 |
2850 |
3000 |
6°-12° |
11020 |
12625 |
| M350 |
3500 |
8000 |
10000 |
2950 |
3100 |
6°-12° |
11060 |
12670 |
| M375 |
3750 |
8000 |
10000 |
2875 |
3000 |
6°-12° |
11100 |
12720 |
| M400 |
4000 |
8000 |
10000 |
3075 |
3225 |
6°-12° |
11310 |
12860 |
| M425 |
4250 |
8000 |
10000 |
3375 |
3525 |
6°-12° |
11360 |
12915 |
| M450 |
4500 |
8000 |
10000 |
3500 |
3650 |
6°-12° |
11405 |
12965 |
| M475 |
4750 |
7750 |
10000 |
3625 |
3775 |
6°-6° |
11450 |
13020 |
| M500 |
5000 |
7750 |
10000 |
3750 |
3900 |
6°-6° |
11495 |
13075 |
| M550 |
5500 |
7400 |
9000 |
4050 |
4200 |
3°-6° |
11740 |
13320 |
| M600 |
6000 |
7000 |
8000 |
4300 |
4450 |
3°-6° |
11830 |
13430 |
| VIEW WIDE FULL du mât en 2 étapes |
| Nom de mât |
Hauteur Max.fork (mm) |
Capacité de charge (600mm Centre de charge) (kg) |
Hauteur hors tout (mm) |
Self Poids |
| FD80T |
FD100T |
FD80T |
FD100T |
FD80T |
FD100T |
| FM250 |
2500 |
8000 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
| FM270 |
2700 |
8000 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
| FM300 |
3000 |
8000 |
10000 |
- |
2850 |
- |
1269 |
| FM330 |
3300 |
8000 |
10000 |
- |
3000 |
- |
12725 |
| FM350 |
3500 |
8000 |
10000 |
- |
3100 |
- |
12760 |
| FM375 |
3750 |
8000 |
10000 |
- |
3225 |
- |
12800 |
| FM400 |
4000 |
8000 |
10000 |
- |
3400 |
- |
12915 |
| VIEW WIDE FULL du mât en 3 étapes |
| Nom de mât |
Hauteur Max.fork (mm) |
Capacité de charge (600mm Centre de charge) (kg) |
Hauteur hors tout (mm) |
Self Poids |
| FD80T |
FD100T |
FD80T |
FD100T |
FD80T |
FD100T |
| TFM435 |
4350 |
- |
9300 |
- |
3100 |
- |
- |
| TFM480 |
4800 |
- |
8700 |
- |
3400 |
- |
- |
| TFM500 |
5000 |
- |
8700 |
- |
3525 |
- |
- |
| TFM540 |
5400 |
- |
8000 |
- |
3650 |
- |
- |
| TFM600 |
6000 |
- |
7000 |
- |
3775 |
- |
- |
1. Deux options de moteur, tels que les types ISUZU 6BG1 importés, ainsi type Chaochai 6102 national. Puissant et économie.
2. Bote de vitesse: TCM technologie de pointe
3. Tout véhicule est utilisé le design des technologies de pointe ergonomiques, avec le moteur plein flottante afin d'absorbeur de choc, le connecteur de essieu souplesse, et configure la direction avec le couple moteur de base afin de faciliter le tournement sur place; Sa conception de suspension d'hotte intégrale en haute intensité, avec les matériaux isolants de pointe bien intégrés; De plus, le design de réservoir d'huile intégré et incliné qui permet d'avoir des grands espaces au plaque du fond, garantit le confort d'opération.
4. Les moteurs de Europe I.
Next Product:none
Productos Relacionados
Caliente Productos